汽車內窺鏡

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如何讓發動機積碳檢測變得不再棘手?

來源:銳傲視訊   發布時間:2019-04-09   點擊量:4034


汽車發動機內部存在積碳,將影響汽車動力,增加油耗,尾氣超標等諸多方面……

發動機是汽車的動力之源,其結構較為復雜,一直以來,發動機積碳問題都困擾無數車主,由于汽油燃燒后留下的焦灼物以及汽油中含有雜質、膠質,附著在氣門和燃燒室壁上,汽油中的蠟和膠質物不易揮發,長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚,最后形成積碳,導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等異?,F象。

△發動機局部結構圖

△發動機燃燒室積碳檢測
過去檢測發動機積碳情況時,只能通過“解體”即拆卸發動機或觀察反饋電壓變化來判斷,費時費力,勞民傷財,隨著內窺鏡技術的出現,探頭可直接通過火花塞孔進入發動機燃燒室,有效避免拆卸發動機帶來的元器件損傷,汽車內窺鏡的出現,為汽車后市場檢測領域提供了便捷。


△發動機燃燒室內壁積碳

銳看·發現者F205手機直連內窺鏡,是一款針對發動機燃燒室積碳檢測便攜式內窺鏡,支持所有智能手機連接(包括蘋果手機),100萬像素高清攝像頭,直徑5.5mm探頭能自由穿過火花塞孔或噴油嘴,直接觀察氣缸內部的積碳情況,操作便捷,性價比高。

探頭采用獨特的高溫保護設計,最高可承受75℃高溫, APP手機端±1℃精準顯示探測溫度,有效避免探頭遇高溫損壞??捎糜跈z查發動機缸體、氣門、活塞頂、三元催化器、蒸發箱、汽車噴油嘴、管路及車體縫隙等區域,通過可視化的檢測真實反應汽車的運行狀態和其它故障排查。


△發現者F205內窺鏡
值得一提的是,發現者F025汽車內窺鏡,可自動生成檢測報告,在進行發動機積碳清除之前,通過手機應用軟件或內窺鏡手柄的拍照鍵,進行拍攝燃燒室內的積碳圖片,在積碳清理完成后,以同樣的方式拍攝,形成積碳檢測前后的對比圖片,一目了然,并可在手機應用軟件的生成檢測報告區域,添加相應的圖片,一鍵生成檢測報告,可存儲于手機或分享給客戶,方便用戶及時掌握車輛信息。

常見汽車發動機積碳清理辦法

一般情況下,通過內窺鏡檢測發動機缸內是否存在積碳時,正常的發動機氣缸內應該呈現焦黃色,如果活塞底部有黑色附著物,那么就說明燃燒室內部存在積碳,只需通過拆下火花塞,將泡沫清洗劑注入到燃燒室,在高溫的作用下,不斷分解燃燒室內的積碳,一段時間后抽出即可!
 
也可以使用燃油添加劑清洗發動機內部的積碳,清洗劑在發動機工作時,隨燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳,使發動機“返老還童”,重新煥發出澎湃動力。

需要注意的是,由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,一定要注意使用周期與間隔時間,不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。



△燃燒室實景拍攝

△清洗后的燃燒室

總而言之,汽車積碳還是以預防為主,避免使用假的劣質的潤滑油,如果用了劣質的機油,短時間內雖看不出影響,但一兩年下來,會產生積碳嚴重甚至損壞發動機。積碳清理對發動機是有一定好處的,不但可以減少油耗,而且增加了動力。日常行車過程中,多觀察愛車的狀況,及時發現問題,及早處理,才是最關鍵的。



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